Еще совсем недавно большинство отдыхающих выходило на воду в больших дюралевых лодках, у которых позади ревел двигатель и выбрасывал бурун известных марок "Вихрь-30", "Нептун-23". И конечно казалось бы, что еще может быть лучше? Однако, как подтвердилось на практике, данные двигатели совсем не экономичны, даже несмотря на свою сильную и громкую работу. Для того, чтобы сжечь 20-литровый бензиновый бак - достаточно было всего лишь двух часов непрерывной работы. Поэтому, такие двигатели очень ощутимо ударяли по карману любого рыбака и туриста.
А между тем, новейшие современные моторы Fisher T2.5BMS вполне могут удовлетворить потребности любого человека, если хотя бы взять средний уровень класса отдыхающих. Понятно, что разновидности круизных яхт совершают туры под другими еще более мощными двигателями. А для ловли на озерах, реках, водохранилищах двигатели Fisher2.5 идеально подходят, поскольку отличаются достаточной мощностью и бесшумным ходом, для дальнейшего плавания в дальние протоки и заводи. Удачное совмещение качественной мощности с компактными формами и габаритами являются очень весомым преимуществом данного ПЛМ. Многие охотники и рыболовы стремятся купить Fisher 2.5 в первую очередь именно благодаря его выгодному соотношению. Ведь, на просторах водохранилища нередко возникают ситуации, когда требуется переправа через длинный узкий остров. И для обхождения его вокруг сжигается много бензина и времени. Раньше так и поступали - сжигали весь бензин и проклинали этот запутанный островной архипелаг. Не только одному, но и вдвоем рыбакам не переправить большую лодку с моторам по каткам, а лодка ПВХ с легким двигателем вполне под силу даже одному человеку.
Еще одним из главнейших достоинств данного двигателя является простая конструкция и эксплуатация. Даже для начинающих новичков рыбной ловли и охоты это не всегда удается в технике. Тут же все совсем не сложно. Достаточно взглянуть на инструкцию и послушать пару дельных советов от бывалых - тогда и на водоеме не пропадешь! Да и самих таких ситуаций бывает крайне редко, т.к. надежность данного бренда признана одной из лучших категорий.
Внешние миниатюрные габариты и небольшой вес позволяют транспортировать ПЛМ Fisher T2.5BMS как в автомобиле, так и в мототранспорте. Для комфортной переноски Fisher 2.5 оснащен специализированной ручкой, а это так удобно в походах и водных прогулках, где двигатель часто приходится брать с собой и ставить на транец. К тому же, такой двигатель вполне разумно устанавливать на самые разные маломерные суда: каноэ, байдарки, легкие маленькие яхты, самодельные плоскодонные лодки. И чаще всего, у таких лодок уже имеется транец, куда мотор остается только зафиксировать и смело можно отправляться в путь.
Отзывы о Fisher 2.5 в основном относятся к ряду положительных. Помимо его главных преимуществ, связанных с удобной эксплуатацией туристами и рыбаками, данная модель имеет длительный срок службы, благодаря новейшим конструкторским разработкам. Использование в двигателе разнообразных алюминиевых сплавов и нержавеющей стали повышается его устойчивость к коррозии и надежная прочность. И поскольку, ПЛМ просто по своему назначению должен проводить наибольшую часть времени в воде или рядом, защищенность от коррозии является главным требованием в безопасности двигателя. Но что замечательно кажется рыбаку, не всегда однозначно для двигателя...Вблизи Каспийского моря некоторые места насыщены содержанием соли в воде. И при длительном нахождении в такой воде, коррозия вполне может проявиться, но в современных лодочных двигателях Fisher 2.5 T2.5BMS такое исключено на все сто процентов.
Нередко наблюдаются случаи, когда в водных маршрутах наталкиваешься на мелководье, и если осадки песчаных судов могли как то проходить над косами и банками, то прежние двигатели срывали шпонку, бороздив их. В настройках ПЛМ Fisher 2.5, T2.5BMS предусмотрен угол регулирования и наклона, позволяющий проходить по мелководьям. В них даже предусмотрен разворот на 360 градусов с подрулированием.
Несмотря на все перечисленные тонкости и преимущества двигателя Fisher 2.5, T2.5BMS, некоторыми рыбаками подмечено, что для обкатки такого ПЛМ нужно подготавливать топливо с содержанием масла, какое указано в инструкции. Но саму обкатку следует проводить в строгом соблюдении с ее пунктами. В целом же, двигатель зарекомендовал себя как очень надежный агрегат, правда на всякий случай лучше иметь свечу зажигания, потому что эта деталь способна подвергаться эрозии из за некачественного топлива или каких то внешних обстоятельств. Для смазывания рекомендуется применять масло фирмы SAE W80/90, очищать и делать профосмотр внутренностей ПЛМ желательно с промежутком 50ч его эксплуатации.
