Присутствие в машине этих приборов спутниковой навигации станет обязательным условием для оформления документов об аварии по европротоколу или без участия сотрудников дорожной полиции. Это обусловлено тем, что часто подобное оснащение в машине - это единственный способ выяснить причину аварии и объективно оценить ситуацию. Сейчас в России по статистике лишь четверть водителей пользуется системами спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Автостраховщики утверждают, что это поможет уменьшить процент страхового мошенничества и сократить количество пробок возникающих из-за мелких ДТП.
Видеорегистратор станет необходимой деталью автомобиля
Неизвестно, как на это отреагируют водители, но любой автоинструктор акпп будет только за новшество. Ведь для инструкторов вождения безопасность на дороге важнее всего. Для этого в автошколы и набирают настоящих профессионалов своего дела.
Вообще, о необходимости системы спутниковой навигации ГЛОНАСС в машине идет много споров, хотя автостраховщики однозначны, как и любые специалисты в своей деятельности говорят о своих предпочтениях. Любой автоинструктор только поддержит инициативу страховщиков, ведь это и залог успешности и его работы. Сейчас автошколы выпускают огромное количество начинающих водителей, которые не только не очень хорошо водят поначалу, и но и совершенно не ориентируются на дорогах городов. Потому без соответствующего оснащения в машине им просто не обойтись, как в начале, так и в дальнейшем, ведь к хорошему привыкаешь. Понятно, что те, кто по достоинству оценил в определенных ситуациях на дороге преимущества спутниковой системы ГЛОНАСС и видеорегистраторы вряд ли откажутся.
"В Европе уже давно никто не ездит без спутникового навигатора. Это как колеса в машине", - пишет одна твиттерянка.
В редакции uznayvse.ru считают, что, в конце концов, в России придут к правильному решению данного вопроса. Машина должна двигаться с навигатором и видеорегистратором. Это и безопаснее, и водителю проще.
