О решении ввести запрет на движение грузовиков по Московской кольцевой автодороге сообщил журналистам глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. Нововведение коснется больших фур, грузоподъемностью более 12 тонн.
«Экология, безопасность движения — все это будет решено и все это очень важно», — сказал Ликсутов. В департаменте подсчитали, что благодаря запрету по кольцевой автодороге пройдет на 150 тысяч грузовиков меньше, а каждая такая машина занимает место 4-5 легковушек.
Уже намечена установка дорожных знаков, которые будут предупреждать водителей о запрете проезда грузовиков днем. Пока в Москве действует запрет на въезд грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны в центральную часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом с 7.00 до 22.00, а также на въезд грузовиков с разрешенной максимальной массой более 7 тонн в центральную часть города, ограниченную малым кольцом Московской окружной железной дороги. Действительно, такие автомобили, как например, КамАЗ или маз так велики, что лучше предоставить им полупустую ночную дорогу.
Блоггеры дружно поддержали начинание департамента транспорта Москвы, хотя и минусы в этом тоже есть. "Вот и будут все эти многотонные фуры стоять на подходах к Москве, как немцы под Сталинградом и ждать ночи", - предвещает возникновение новой проблемы в своем Твиттере некто Михалыч.
Хочется верить, что проблему с московскими пробками если не удастся решить полностью, то хотя бы уменьшить ее остроту.
