Как выбрать зимние шины?
При выборе нужно сразу учитывать, что универсального варианта нет.С шипами или без. Главный фактор здесь – условия эксплуатации автомобиля и среда, в которой эксплуатация происходит. Для местности с невысокой влажностью воздуха, где вся дорога, как правило, сплошь покрыта льдом, лучше всего подойдёт шипованная резина с грубым рисунком протектора. А если на дорогах обычно лежит снег, смешанный с грязью, предпочтительнее будут нешипованные шины.
Ширина и высота шины. Считается, что широкая шина предпочтительней, но это упрощение. На самом деле, у широкой шины отличное сцепление на сухом асфальте и ей нипочем рыхлый снег (она просто не закапывается в него), поскольку увеличенная площадь контактного пятна обеспечивает малое давление на поверхность. Но с другой стороны, ухудшается выдавливание, то есть мокрый снег остается под шиной. Значит, при наличии одного рисунка протектора и веса авто при меньших скоростях начинается процесс неуправляемого скольжения колес.
Дата изготовления (обозначена на боку резины). Шины можно использовать в течение 5 лет после выпуска. Если шина имеет желтую пометку, это означает, что она бракованная. Такое пятно нельзя стереть, можно лишь зафрезеровать, поэтому не стоит покупать шины с потертостями на боку.
И всегда стоит обращать внимание на маркировку, а также требовать у дилера сертификат соответствия. Это очень важная мера предосторожности.
Как отличить зимние шины от летних?
Главное отличие в том, что зимние шины не затвердевают на морозе. Резина очень восприимчива к холодным температурам. Чтобы зимние покрышки оставались мягкими и обеспечивали хорошее сцепление с дорогой, необходим особый химический состав резины. В летних шинах этого нет.Зимние шины вообще нельзя использовать при температуре больше 5 градусов тепла. Они быстро размягчаются, что повышает риск попасть в аварийную ситуацию. А основное внешнее отличие в рисунке и глубине протектора.
Как обкатывать зимние шины?
Смысл обкатки нешипованных шин в том, чтобы устранить остатки заводской смазки. Она значительно ухудшает сцепление резины с дорожным покрытием, что приводит к худшей управляемости. Поэтому обкатка должна представлять собой несколько сот километров спокойной езды, очень осторожной, без резких поворотов и внезапных ускорений и торможений.Шипованные зимние шины обкатываются с другой целью: нужно, чтобы шипы приняли оптимальное положение. Рекомендации те же: спокойное, умеренное передвижение без «лихачества» и нарушений скоростного режима, как минимум на протяжении первых 500 км.
