Как говорит директор департамента дорожного хозяйства края господин Алексей Ширшов на конференции, посвященной всем дорогам Приморья, строительство новой дороги разделено на этапы. На сегодня к нескольким этапам разрабатывают конкурсную документацию на проведение торгов на главного подрядчика. Кстати, для строительства дорог любой профессиональный подрядчик в России использует дизельные компрессоры, причем, чаще всего передвижные. И новый путь от Владивостока до Находки также невозможен без такого устройства. «Первый участок - расстояние от аэропорта и до развязки за Артемовке в поселке Оленье, это есть 18 километр. Потом дорога пойдет прямо до развязки на Шамору. И от этого места она пойдет налево, а именно через реку Артемовка по побережью, далее выйдет на саму трассу «Владивосток-Находка» возле Большого Камня. И последний участок представлять собой будет четырехполосную автомагистраль», - говорит Ширшов.
Как говорит директор дорожного департамента, эта дорога будет обходить совершенно все населенные пункты. Дорога будет представлять собой к 2017 году полноценную автомагистраль. Такое грандиозное строительство дорог в крае связано с госпрограммой по развитию транзитных перевозок в РФ.
«Я хочу отметить, что строительство дороги «Владивосток-Находка», «Владивосток-Уссурийск» и «Уссурийск-Пограничный» сегодня является единым комплексом транспортного коридора Приморского края. Это все делается для того, чтоб к нам пришли транзитные грузы именно на север Китая. И мы хотим, чтоб увеличился транзит грузов через многие российские порты, наши дороги», - говорит Ширшов. Один из блогеров Твиттера Слава пишет: «Сейчас маршрут между Владивостоком и Находкой идет через такие населенные пункты, как Фокино, Шкотово, Угловое и Артем».
По мнению редакции uznayvse.ru, там, где есть хорошие дороги, там и есть жизнь, бизнес.
