Вагоны 2-го класса будут иметь 53-77 мест. В этих вагонах полочки для ручной клади будут металлическими, а индивидуальные столики не предусмотрены. Хотя кресла будут абсолютно такие же, как и в вагонах 1-го класса: с крючками на боковинах и с возможностью регулировки наклона. Также будет присутствовать гардероб. В новых вагонах будут установлены камеры видеонаблюдения, системы климат-контроля, "бегущие строки", вакуумные туалеты. Электрички, оборудованные современными вагонами, вначале будут перевозить пассажиров из Москвы только в Калугу и Рязань. В каждом составе будет 12 вагонов: 6 вагонов первого класса и 6 - второго.
Кабины машиниста будут снабжены камерами для видеонаблюдения движения электропоезда сзади и спереди и посадки/высадки пассажиров. В тамбурах тоже будет находиться видеокамера для контроля за общественным порядком. Кроме этого, пассажиры будут иметь возможность посмотреться в зеркало. Автоматические двери будут срабатывать с помощью специальной кнопки.
Приобретение этих вагонов обойдется для ЦППК в 1,6 млрд рублей. Причем новые вагоны будут куплены на собственные средства компании. Раньше компании приходилось арендовать составы у «РЖД».
Как считает редакция "Uznayvse.ru", комфортные современные вагоны давно уже ожидаются российскими пассажирами.
