Создание линии контейнерного сообщения Mitsubishi Мууга – Калуга проходило в течение четырех лет. Главным конкурентом таллиннского Мууга являлся один из порт Риги. В итоге японский автопроизводитель выбрал Эстонию. Mitsubishi занимается доставкой запасных частей из Китая и Японии в порты Роттердама и Гамбурга, оттуда груз идет в Мууга, затем в Калугу. Пустые контейнеры отправляются в обратный путь. «Терминал Transiidikeskus будет принимать контейнеры с корабля и обеспечивать груз складскими помещениями в случае необходимости», - пишет пользователь соцсети Твиттер.
Если логистика спланирована верно, то контейнеры не будут простаивать в эстонском порту и сразу отправятся по маршруту. Пока планируется отправлять в Калугу три поезда в семь дней.
Редакция сайта uznayvse.ru отмечает, что пробные поставки были осуществлены осенью прошлого года. Всего из Мууга в российский город было отправлено пять поездов из контейнеров.
