Кризис заставил россиян полюбить маленькие машины

Покупатели стали чаще приобретать компактные автомобили, что следует из анализа структуры рынка, проведенного по итогам октября. Доля автомобилей В-класса выросла за последний год с 23,8% до 28,2%. При этом доля автомобилей класса А снизилась с 2,5% до 2,2%. Доля внедорожников за аналогичный период снизилась еще значительнее – с 25,2% до 23,6%. А доля автомобилей С-класса уменьшилась с 38,5% в прошлом году до 37,9% в октябре текущего года.

Кроме того, продолжили снижаться продажи автомобилей классов D (с 4,8% до 3,8%), F (с 0,3% до 0,2%) и пикапов (с 0,9% до 0,6%). Доля купе и кабриолетов осталась прежней – 0,2%. По данным Комитет автопроизводителей. Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые одиннадцать месяцев 2010 года выросли на 28%, или на 368 649 штук по сравнению с тем же периодом в 2009 году до 1 706 254 проданных машин. Рост продаж в ноябре 2010 года составил 80% или 84 602 экземпляра по сравнению с тем же периодом 2009 года.

Первенство по популярности у российских автомобилистов удерживает модель Lada 2105/2107 с количеством проданных автомобилей - 124 200 штук .

Второе место занимает Lada Priora с 113 325 проданных авто. "Бронзовым призером" стала прорекламированная премьером Путиным бюджетная Lada Kalina (97 406 проданных авто, +73%). На 4-м месте - Lada Samara (92 653 проданных авто, 11%), пятерку замыкает Ford Focus (58 682 проданных авто, +24%).

В топ-10 также вошли Renault Logan, Daewoo Nexia, Lada 4x4, Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti. Как можно заметить, в лидеры продаж попали практически одни "малоежки". Кстати, ремонт Daewoo Nexia , Lada 4x4, Chevrolet Nivaи пр. сейчас не представляет ни каких проблем, по всей стране размещено множество сервисных центров которые специализируются на ремонте этих моделей.

Поделитесь с друзьям
Была ли эта статья полезна?
Пожалуйста оцените статью