Уже известно, что в наступившем году компания предоставит покупателям три новинки в виде среднеразмерного кроссовера Lifan x60, седан Lifan Solano и хэтчбек Lifan Smily. Вместе с тем компания продолжает свое стремительное развитие и довольно быстрыми темпами обновляет свой модельный ряд.
В 2012 году рестайлингу будут подвергнуты сразу несколько моделей. Первым в мае месяце примет на себя такой «удар» субкомпактный хэтчбек Lifan 320, относящийся к сегменту B. Так же в мае выйдет в свет новое поколение седана малого класса C-сегмента –Lifan Breez/520. В июле очередь модернизации дойдет и до седана среднего класса, но уже D-сегмента – Lifan Solano/620. Обязательно стоит заострить внимание на том факте, что модели 320 и 620 обретут в своем оснащении трансмиссию с вариатором. Традиционно каждая из новинок будет опробована на своем рынке и только после этого пойдет на экспорт в ближнее и дальнее зарубежье.
В первую очередь это модель компактного трехдверного хэтчбека – Lifan 420. Новинка будет ориентирована для жителей крупных городов. Предполагается, что модель будет пользоваться определенным успехом. Ее габаритные размеры будут превышать параметры французского горожанина C2. Под капотом у новинки может присутствовать один из двух двигателей с объемами 1,3 и 1,5 литров. При этом они легко будут сочетаться как с механической пятиступенчатой КПП, так и с бесступенчатым вариатором. В массовое производство модель предположительно поступит в 2014 году.
Что касается седана Breez/520, то он получит более современный облик. Так же изменениям подвергнется салон автомобиля. При этом его габаритные размеры несколько уменьшатся. Еще одной новинкой 2012 года станет внушительных размеров седан D-сегмента – Lifan 720. Уже сейчас этой модели пророчат поразительный успех по захвату российского рынка. Кроме этого, в грандиозных планах компании намечено производство и люксовой модели класса Е в виде седана Lifan 820. Для этой модели уже сегодня ведутся работы над освоением не только шестиступенчатой МКП, но и шестиступенчатой преселективной роботизированной КПП с двумя сцеплениями. И заканчивает такую весьма привлекательную целеустремленность план по производству полноразмерного кроссовера с претензией на спортивность. Все это компания Lifan намерена воплотить в жизнь в ближайшие три года. Ну что же, сомневаться в ее успехе и ждать очередного триумфа китайцев осталось не так уж и много.
